Neo Tech se especializa en trabajos de corte de metales y tratamientos de superficies para piezas de metal automotriz, así como en la fabricación de moldes y revestimientos de alta calidad para equipos relacionados con la medicina. Al medir la viscosidad de los materiales de recubrimiento, se utilizó el viscosímetro de la copa de flujo, sin embargo, para medir con mayor precisión, Neo Tech decidió comprar VISCO™. En Neo Tech, los requisitos de equipamiento y condición para el recubrimiento están determinados por cada producto. Por ejemplo, el material de recubrimiento para equipos médicos es de baja viscosidad y la forma en que se aplica el recubrimiento se cambia de acuerdo con su viscosidad. En Neo Tech, la planta de fabricación de equipos médicos y la fábrica de piezas de automóviles están en una ubicación diferente. Además, el área de pintura se ubica por separado, lo que hizo que la portabilidad de VISCO™ sea altamente valorada por NeoTech. VISCO ™ fue la combinación perfecta para cumplir con los criterios de selección de Neo Tech. Expresa la viscosidad en forma numérica, tiene un método de medición fácil, precisión de medición estable y portabilidad en el sitio.

En un esfuerzo por reducir la emisión de contaminantes en el medio ambiente, la Policía Federal de Carreteras de Brasil y el IBAMA (Instituto Brasileño de Medio Ambiente) han unido sus fuerzas y están investigando si los camioneros están falsificando afirmaciones de usar el aditivo Arla 32 (AdBlue®).*

*Arla 32 (AdBlue®).es un reactivo utilizado en motores diésel para descomponer los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y agua, mitigando así la contaminación que es liberada por los gases de escape de los camiones. Se trata de una solución altamente concentrada, acuosa de urea preparada disolviendo urea en agua que está libre de impurezas (agua desionizada).

Recientemente, en todo el país, Brasil ha comenzado tomar medidas enérgicas contra la aplicación de medidas de contaminantes ambientales. Se insta a las empresas y los conductores de camiones individuales a utilizar Arla 32 (AdBlue®).

La Policía Federal de Carreteras de Brasil y el IBAMA ya han descubierto 30 camiones que estaban falsificando afirmaciones de usar el Arla 32 (AdBlue®). Por lo que a los conductores de los camiones se les levantaron fuertes multas.

El refractómetro de mano digital "de Bolsillo" PAL-Urea es usado para gestionar y controlar la concentración de la solución de urea (AdBlue®).

El PAL-Urea se utiliza para realizar mediciones en la investigación.
(La cantidad [concentración] de urea que debe estar en Arla 32 es 32.5%.)

El PAL-UREA es compacto, fácil de transportar y su tamaño lo hace muy cómodo y practico, por lo que está siendo utilizado fuertemente en los procedimientos de investigación.